Bechtel asteapta de la stat 800 mil. euro
de Senica Micu
Autostrada Transilvania, contract pe care il deruleaza compania americana Bechtel, va avea nevoie, in urmatorii doi ani, pentru finantarea lucrarilor de cel putin 800 milioane de euro, conform amendamentului la Contractul de Construire.
“Daca in 2007 bugetul minim prevazut a fost de 120,5 milioane de euro (n.r. - suma a ajuns la 185 mil. de euro), pentru 2008 sunt alocate fonduri insumand 442 de milioane, urmand ca bugetul minim pentru 2009 sa fie de 319,6 milioane de euro”, a declarat pentru Business Standard Bogdan Sgarcitu, director de comunicare al Bechtel Romania.
Potrivit acestuia, pretul final al autostrazii nu poate fi cunoscut decat la terminarea lucrarilor de proiectare. Surse din cadrul Ministerului Transporturilor au declarat ca vor aparea, probabil, costuri neprevazute, care vor depasi un milion de euro, in perioada 2008 - 2009, in conditiile in care statul ar putea plati cu 60% mai mult pentru fiecare kilometru construit. Potrivit acelorasi surse, costul autostrazii va depasi, pana in 2013, data estimata pentru finalizarea constructiei, patru miliarde euro, aproape dublu decat valoarea contractului semnat de Guvernul Romaniei in decembrie 2003.
“Studiul de fezabilitate a fost incheiat dupa semnarea contractului de constructie a autostrazii. In acest studiu nu au fost incluse costuri legate de constructia mai multor lucrari (viaducte, poduri). Dintre cele opt sectiuni de autostrada, doar pentru sectiunile 2B (Campia Turzii - Cluj Vest - 54 km) si 3C (Suplacu de Barcau si Bors 64 km) s-a finalizat proiectarea”, a spus reprezentantul companiei americane.
De altfel, in prezent, Bechtel lucreaza pe aceste doua sectiuni. Sgarcitu a mai spus ca, in cazul in care contractul nu ar fi fost renegociat, iar lucrarile nu ar fi stagnat timp de un an, constructia sectiunilor 2B si 3C, cumuland 118 km, ar fi fost finalizata la sfarsitul anului viitor, si nu in februarie 2010. Sgarcitu a mai spus ca anul viitor vor incepe lucrarile la doua sectiuni: de la Gilau la Mihaiesti si de la Mihaiesti la Suplacu de Barcau, iar la finele acestui an vor fi asfaltati primii noua kilometri de autostrada.
Anul trecut, cifra de afaceri a companiei Bechtel, la nivel international, a fost de 1,5 miliarde euro (20,5 miliarde $), iar valoarea noilor proiecte demarate este de 1,8 miliarde euro (24,7 miliarde $). Pana in prezent, Bechtel a participat la peste 22.000 de proiecte in 140 de tari. In Europa, principalele proiecte se deruleaza in Marea Britanie, Romania si Albania.
Potrivit acestuia, pretul final al autostrazii nu poate fi cunoscut decat la terminarea lucrarilor de proiectare. Surse din cadrul Ministerului Transporturilor au declarat ca vor aparea, probabil, costuri neprevazute, care vor depasi un milion de euro, in perioada 2008 - 2009, in conditiile in care statul ar putea plati cu 60% mai mult pentru fiecare kilometru construit. Potrivit acelorasi surse, costul autostrazii va depasi, pana in 2013, data estimata pentru finalizarea constructiei, patru miliarde euro, aproape dublu decat valoarea contractului semnat de Guvernul Romaniei in decembrie 2003.
“Studiul de fezabilitate a fost incheiat dupa semnarea contractului de constructie a autostrazii. In acest studiu nu au fost incluse costuri legate de constructia mai multor lucrari (viaducte, poduri). Dintre cele opt sectiuni de autostrada, doar pentru sectiunile 2B (Campia Turzii - Cluj Vest - 54 km) si 3C (Suplacu de Barcau si Bors 64 km) s-a finalizat proiectarea”, a spus reprezentantul companiei americane.
De altfel, in prezent, Bechtel lucreaza pe aceste doua sectiuni. Sgarcitu a mai spus ca, in cazul in care contractul nu ar fi fost renegociat, iar lucrarile nu ar fi stagnat timp de un an, constructia sectiunilor 2B si 3C, cumuland 118 km, ar fi fost finalizata la sfarsitul anului viitor, si nu in februarie 2010. Sgarcitu a mai spus ca anul viitor vor incepe lucrarile la doua sectiuni: de la Gilau la Mihaiesti si de la Mihaiesti la Suplacu de Barcau, iar la finele acestui an vor fi asfaltati primii noua kilometri de autostrada.
Anul trecut, cifra de afaceri a companiei Bechtel, la nivel international, a fost de 1,5 miliarde euro (20,5 miliarde $), iar valoarea noilor proiecte demarate este de 1,8 miliarde euro (24,7 miliarde $). Pana in prezent, Bechtel a participat la peste 22.000 de proiecte in 140 de tari. In Europa, principalele proiecte se deruleaza in Marea Britanie, Romania si Albania.
3 sep
