Linkuri favorite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ARHIVĂ

Ce a scris presa în august
2005 Daca gasim 10 miliarde de euro, construim 1.700 km de autostrazi
2006 Până în 2009, primele tronsoane din Autostradă vor fi finalizate
2007 Autostrada Bechtel, mai scumpa cu 2 miliarde de euro
2008 Bechtel, pavată cu milioane de euro şi anul viitor
2009 Bechtel se hotărăşte până în octombrie dacă face şi restul Autostrăzii Transilvania
2010 2025 - Apocalipsa pentru şoferi
2011 Autostrada Transilvania, soluţii în era post-Bechtel
2012 De ce se bat zeci de firme din România şi din străinătate pentru construcţia a 8,7 km din Autostrada Transilvania

Caută în site:

Google: Yahoo: MSN:

ARCHIVĂ ARTICOLE

Ordonată cronologic
Ordonată după sursă

 

 

 

 

 

 

 

Articole de presă

 

Documente publicate despre contract Bechtel

Modificarea din 2006
Modificarea din 2011
Acord de incetare

  Harta Autostrazi - guvernul Ponta
Evenimentul zilei

Au fost semnate contractele pentru proiectarea și execuția loturilor 3 și 4 ale Autostrăzii Sebeș - Turda

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a semnat astăzi contractele cu constructorii italieni și austrieci selectați, aceștia urmând să primească, în total, 1,1 miliarde de lei.
Citeste articolul 17 apr
Hotnews

Doua contracte de aproape 200 de milioane de euro pentru constructia a doua loturi din autostrada A10 Sebes - Turda, semnate joi

Doua contracte in valoare totala de aproape 200 de milioane de euro pentru constructia loturilor 3 si 4 de pe autostrada Sebes - Turda au fost semnate joi, la aproape patru luni de la anuntarea initiala a castigatorilor licitatiei, informeaza Compania Nationala de Autostrazi (CNADNR). Cele doua loturi au termen de finalziare in 22 de luni de acum incolo, adica in februarie 2016.
Citeste articolul
17 apr
Ziarul Financiar

Compania de Drumuri a semnat contracte de 200 mil. euro pentru autostrada Sebeş-Turda

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a semnat miercuri contracte de aproape 200 de milioane de euro pentru proiectarea şi construcţia a două tronsoane din autostrada Sebeş-Turda.
Citeste articolul
17 apr
Adevărul

CNADNR a semnat contractele pentru loturile 3 şi 4 ale autostrăzii Sebeş – Turda. Lucrările trebuie să fie gata în doi ani

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a semnat azi contractele pentru proiectarea şi execuţia loturilor 3 şi 4 ale autostrăzii Sebeş - Turda, constructorii italieni şi austrieci selectaţi urmând să primească, în total, 1,1 miliarde lei (aproape 250 milioane euro), inclusiv TVA, pentru aceste proiecte
Citeste articolul 17 apr
Ziua de Cluj

S-a semnat contractul pentru tronsonul din judeţul Cluj al autostrăzii Turda-Sebeș

Lucrările la autostrada Turda - Sebeș vor demara în cel mai scurt timp, după ce Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a semnat astăzi contractele cu constructorii pentru tronsoanele 3 și 4 ale autostrăzii Turda-Sebeș, anunţă PSD Cluj.
Citeste articolul
17 apr
Ziua de Cluj

Vin bani pentru Autostrada Transilvania

Guvernul a aprobat alocarea a 256,5 milioane de lei pentru continuarea Autostrăzii Transilvania. Banii sunt cuprinși în bugetul de venituri și cheltuieli ai Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) pe anul 2014, aprobat în ședința de Guvern de ieri.
Citeste articolul
17 apr
City News

S-a semnat contractul pentru autostrada Sebeș-Turda, loturile 3 și 4! Autostrada trebuie să fie gata în 22 de luni

Două asocieri de firme de construcții au câștigat licitațiile cu valoare totală de 890 de milioane de lei (fără TVA), a anunțat CNADNR.
Citeste articolul 17 apr
City News

256,5 milioane de lei pentru tronsonul Suplacu de Barcău – Borș al A3. Pentru tronsonul Câmpia Turzii-Târgu Mureş se caută soluţii

Guvernul a aprobat alocarea a 256,5 milioane de lei pentru continuarea Autostrăzii Transilvania. Banii sunt cuprinși în bugetul de venituri și cheltuieli ai Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) pe anul 2014, aprobat în ședința de Guvern de miercuri, 16 aprilie.
Citeste articolul
17 apr
Bursa

Planuri măreţe pentru construcţia de autostrăzi, din nou, pe hârtie

Guvernul vrea 2440 km de autostradă până în 2020
       Faptul că ţara noastră duce o lipsă acută de autostrăzi nu mai este un secret pentru nimeni, deşi niciodată nu am dus lipsă de mari proiecte de infrastructură. Deşi nu avem autostrăzi, puţinele proiecte construite sunt printre cele mai scumpe din Europa şi au şi deficienţe în calitate.
Citeste articolul
9 apr
Ziarul Financiar

CNADNR se angajează să termine în medie 250 km de autostradă pe an până în 2020. Cel mai „bogat“ an a fost 2012, cu 140 km noi

„Inaugurarea unui tronson de autostrăzi echivalează cu o victorie pe un front de război“, a spus ieri Dan Şova, ministrul transporturilor, în cadrul summitului „Infrastructura naţională şi locală - soluţii pentru prezent şi viitor“, unde a prezentat planurile privind construcţia de autostrăzi în următorii ani.
Citeste articolul
9 apr
Curierul naţional

Şova: CNADNR poate semna contractele pentru Sebeş-Turda

CNADNR va semna contractele pentru loturile 3 şi 4 ale autostrăzii Sebeş-Turda, după ce Curtea de Apel a respins contestaţiile, şi aşteaptă hotărârea instanţei pentru celelalte două tronsoane.
Citeste articolul 9 apr
  hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
  Alte articole de presă recente

Din archiva noastră vă recomandăm:

  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
România Liberă

Daca gasim 10 miliarde de euro, construim 1.700 km de autostrazi

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) are in administrare 210 km de autostrazi si o retea de 15.700 km de drumuri nationale, din care 5.774 km drumuri nationale europene, 4.538 drumuri nationale principale si 5.178 km drumuri nationale secundare. Romania se afla, prin pozitia sa geografica, intr-o zona de intersectie a magistralelor internationale de transport care leaga Europa de la nord la sud si de la est la vest, asigurand in acelasi timp legatura cu toate retelele de transport rutier ale tarilor vecine si cu cele din Europa si Asia.
Citeste articolul 19 aug
Gazeta de Cluj

Până în 2009, primele tronsoane din Autostradă vor fi finalizate

În momentul de faţă, se lucrează cu prioritate la secţiunea Câmpia Turzii -- Cluj din Autostrada Transilvania. Lucrările au necesitat angajarea a 700 de persoane, iar în lunile următoare vor mai fi angajaţi 500. În 2009, se vor finaliza secţiunile Câmpia Turzii -- Cluj şi Suplacu de Barcău -- Borş. O parte din subcontractorii de anul trecut se menţin şi în 2006.
Citeste articolul
10 aug
Evenimentul Zilei

Autostrada Bechtel, mai scumpa cu 2 miliarde de euro

Autostrada Transilvania va costa cu aproape doua miliarde de euro mai mult decat fusese estimat in anul 2003. Statul roman va plati 4,7 miliarde euro in loc de 2,8 miliarde euro, conform evaluarii realizate de firma de consultanta Scetauroute-BCEOM pentru Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Citeste articolul 7 aug

Evenimentul Zilei

 

Bechtel, pavată cu milioane de euro şi anul viitor

Autostrada Transilvania va înghiţi şi anul viitor sute de milioane de euro. Americanii de la Bechtel, constructorii autostrăzii, vor primi în 2009 aproximativ 320 de milioane de euro de la bugetul de stat pentru înaintarea lucrărilor pe tronsoanele 2B (Câmpia Turzii - Gilău) şi 3C (Suplacu de Barcău - Borş), care trebuie finalizate în 2010. Reprezentanţii Companiei Naţionale de autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) au declarat că anul viitor se vor derula lucrări doar pe tronsoanele aflate deja în pregătire.
Citeste articolul 8 aug
Ziua de Cluj

Bechtel se hotărăşte până în octombrie dacă face şi restul Autostrăzii Transilvania

Un răspuns în ce priveşte construcţia Autostrăzii Transilvania pe tronsonul Târgu Mureş – Braşov va fi oferit de compania constructoare Bechtel cel târziu în octombrie. Pentru acest tronson al autostrăzii, autorităţile au anunţat că nu mai au bani, iar opţiunea cea mai fezabilă ar fi concesionarea către constructorul celorlalte tronsoane – Bechtel – un parteneriat public-privat sau scoaterea la licitaţie a lucrărilor.
Citeste articolul 26 aug
România Liberă

2025 - Apocalipsa pentru şoferi

Dacă România nu va avea cel puţin 1.500 km de autostradă, vom ajunge să circulăm, pe multe drumuri importante, cu 4 km/h. România ar trebui să construiască 80 km de autostradă pe an, altfel nu vom mai avea pe unde circula.
Citeste articolul 16 aug
Evenimentul Zilei

Autostrada Transilvania, soluţii în era post-Bechtel

Circa 300 de kilometri din Autostrada Transilvania au rămas fără constructor în urma încheierii contractului cu Bechtel. Pentru realizarea lor, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) are în vedere mai multe variante: de la finanţarea de la bugetul de stat la contractarea unui împrumut de la Banca Europeană de Investiţii (BEI) şi până la concesionarea unor tronsoane.

Citeste articolul 25 aug
Gândul

De ce se bat zeci de firme din România şi din străinătate pentru construcţia a 8,7 km din Autostrada Transilvania

"Pe holurile Ministerului Transporturilor se vorbea numai italiană şi spaniolă în ziua în care a avut loc deschiderea ofertelor pentru licitaţie. De parcă nu eram în România", ni se plânge unul dintre regii asfaltului care a participat recent la deshiderea ofertelor depuse pentru cei 8,7 km ai tronsonului de autostradă Gilău-Nădăşelu.
Citeste articolul 29 aug