Linkuri favorite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ARHIVĂ

Ce a scris presa în august
2005 Daca gasim 10 miliarde de euro, construim 1.700 km de autostrazi
2006 Până în 2009, primele tronsoane din Autostradă vor fi finalizate
2007 Autostrada Bechtel, mai scumpa cu 2 miliarde de euro
2008 Bechtel, pavată cu milioane de euro şi anul viitor
2009 Bechtel se hotărăşte până în octombrie dacă face şi restul Autostrăzii Transilvania
2010 2025 - Apocalipsa pentru şoferi
2011 Autostrada Transilvania, soluţii în era post-Bechtel
2012 De ce se bat zeci de firme din România şi din străinătate pentru construcţia a 8,7 km din Autostrada Transilvania

Caută în site:

Google: Yahoo: MSN:

ARCHIVĂ ARTICOLE

Ordonată cronologic
Ordonată după sursă

 

 

 

 

 

 

 

Articole de presă

 

Documente publicate despre contract Bechtel

Modificarea din 2006
Modificarea din 2011
Acord de incetare

  Harta Autostrazi - guvernul Ponta
Ziua de Cluj

26 de milioane de euro mai costă autostrada Câmpia Turzii - Gilău. Vezi pe ce se duc banii

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a scos la licitație diverse lucrări de finalizare pe tot parcursul bucății de autostradă.
Citeste articolul
20 noe
Ziua de Cluj

Go west! Vezi în câţi ani circulăm spre Viena pe autostradă

După vizita de săptămâna trecută de pe şantierul autostrăzii Transilvania, pe tronsonul Gilău Nădăşel, de 8,7 km, care va fi gata cel mai târziu în aprilie 2016, prefectul judeţului Cluj a vorbit astăzi, pentru ZIUA de CLUJ, despre un alt tronson important al acestei autostrăzi, care va lega Clujul de vestul Europei.
Citeste articolul 20 noe
România Liberă

Compania de drumuri plătește încă 26 de milioane de euro pentru autostrada construită de Bechtel

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) va plăti încă 26 de milioane de euro pentru finalizarea autostrăzii construite de compania americană Bechtel. Este vorba de finalizarea lucrărilor la tronsonul de autostradă inaugurat acum 4 ani, cu luingimea de 52 de kilometri, între Câmpia turzii și Gilău și lăsat neterminat în proporție de 3%.
Citeste articolul
18 noe
Gândul

CNADNR va plăti încă 26 de milioane de euro pentru cei 52 km de autostradă construiţi de Bechtel

CNADNR caută constructor pentru finalizarea celor 52 km de autostradă construiţi de Bechtel în România, deschişi circulaţiei în 2009-2010, între Câmpia Turzii şi Gilău, şi realizaţi în proporţie de 97%, estimând că va plăti pentru aceste lucrări până la 114,4 milioane lei (25,9 milioane euro), cu TVA. Amintim că pentru cei 52 de kilometri statul român a plătit Bechtel suma de 1,5 miliarde de euro, iar despăgubirile plătite ulterior companiei Bechtel, la rezilierea contractului, anunţată în mai 2013 de Dan Şova, au fost de 37,2 milioane de euro.
Citeste articolul
18 noe
CityNews

CNADNR va plăti încă 26 de milioane de euro pentru tronsonul Câmpia Turzii-Gilău al Autostrăzii Transilvania

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România caută constructor pentru finalizarea celor 52 de kilometri de autostradă construiţi de Bechtel între Câmpia Turzii şi Gilău. Suma pe care CNADNR va trebui să o plătească se ridică la 26 de milioane de euro.
Citeste articolul
18 noe
Ziarul Financiar

Compania de drumuri semnează contracte de 250 mil. euro pentru construcţia a 40 km din autostrada Sebeş-Turda

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) va semna astăzi contractele de execuţie a primelor două loturi (41 de kilometri) ale autostrăzii Sebeş-Turda, valoarea acestora ridicându-se la aproape 250 de milioane de euro.
Citeste articolul
14 noe
Evenimentul zilei

Ioan Rus semnează contractele de execuţie pentru locurile 1 şi 2 de pe Autostrada Sebeş – Turda

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, efectuează astăzi o nouă vizită de verificare a stadiului lucrărilor la lotul 3 (Sălişte-Cunţa) al Autostrăzii Orăştie-Sibiu, informează ministerul de resort.
Citeste articolul 14 noe
Capital

AUTOSTRADA din România care COSTĂ 9 milioane EURO pe km. Este un cost corect?

De-a lungul timpului, cifrele au demonstrat că, la nivelul Europei, o autostradă poate fi construită și cu 3 - 4 milioane de euro pe km (în funcție de proiect: cu două sau cu patru benzi pe sens). Cel puțin, așa arată media europeană. Bineînțeles, sunt cazuri în care această valoare se dublează sau se triplează, în cazul României putând fi redate mai mult exemple.
Citeste articolul
11 noe
Ziua de Cluj

Ritm de lucru „electoral" pe Autostrada Transilvania, de la Gilău la Nădăşel. „Primarul din Gilău nu-şi mai recunoaşte dealurile"

După ce însuşi premierul Victor Ponta a vizitat şantierul autostrăzii Transilvania, pe tronsonul de 8,7 km între Gilău şi Nădăşel, în luna septembrie, luni a fost rândul prefectului de Cluj, Gheorghe Vuşcan, să inspecteze şantierul.
Citeste articolul
10 noe
Știri de Cluj

Imagini de pe Autostrada Transilvania - tronsonul Gilău - Nădășel: Va fi dat în circulație în aprilie 2016

Constructorii tronsonului Gilău - Nădășel, de 8,7 kilometri, anunță că în aprilie 2016 autostrada va fi circulabilă.  ”Vrem cât de repede să ne conectăm de DN 1F, ca o parte din traficul greu care mai trece prin Cluj să treacă pe aici, să urce pe Autostradă și să meargă spre Turda, poate Câmpia Turzii sau să o ia pe centura Vâlcele”, a declarat prefectul Clujului, Gheorghe Vușcan. 
Citeste articolul
10 noe
CityNews

Situaţia lucrărilor la tronsonul Gilău-Nădăşel. Porţiunea de 8,7 km ar trebui finalizată peste 17 luni

Prefectul Clujului a făcut o vizită, luni, pe şantierul tronsonului de autostradă în lungime de 8,7 kilometri care va lega Gilăul de Nădăşel. Pe acea porţiune, care ar trebui finalizată în aprilie 2016, au fost excavaţi până acum aproape trei milioane de metri cubi de pământ, au fost turnaţi 10.000 de metri cubi de beton şi ridicaţi 250 de piloni.
Citeste articolul 10 noe
Ziarul Financiar

Calendarul inaugurărilor de autostrăzi din România: doar 56 de kilometri anul acesta, după ce plăţile au scăzut de trei ori. În 2015 vor fi inauguraţi doar 17 km

Datele CNADNR arată că până la finele acestui an vor fi finalizaţi 56,3 kilometri de autostradă, respectiv primul lot (22,2 kilometri) şi o porţiune de 6 kilometri din lotul 2 al autostrăzii Nădlac - Arad, 6 kilometri din lotul 2 al autostrăzii Timişoara - Lugoj şi lotul 3 de la Orăştie - Sibiu (22,1 kilometri).
Citeste articolul
9 noe
  hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
  Alte articole de presă recente

Din archiva noastră vă recomandăm:

  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
România Liberă

Daca gasim 10 miliarde de euro, construim 1.700 km de autostrazi

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) are in administrare 210 km de autostrazi si o retea de 15.700 km de drumuri nationale, din care 5.774 km drumuri nationale europene, 4.538 drumuri nationale principale si 5.178 km drumuri nationale secundare. Romania se afla, prin pozitia sa geografica, intr-o zona de intersectie a magistralelor internationale de transport care leaga Europa de la nord la sud si de la est la vest, asigurand in acelasi timp legatura cu toate retelele de transport rutier ale tarilor vecine si cu cele din Europa si Asia.
Citeste articolul 19 aug
Gazeta de Cluj

Până în 2009, primele tronsoane din Autostradă vor fi finalizate

În momentul de faţă, se lucrează cu prioritate la secţiunea Câmpia Turzii -- Cluj din Autostrada Transilvania. Lucrările au necesitat angajarea a 700 de persoane, iar în lunile următoare vor mai fi angajaţi 500. În 2009, se vor finaliza secţiunile Câmpia Turzii -- Cluj şi Suplacu de Barcău -- Borş. O parte din subcontractorii de anul trecut se menţin şi în 2006.
Citeste articolul
10 aug
Evenimentul Zilei

Autostrada Bechtel, mai scumpa cu 2 miliarde de euro

Autostrada Transilvania va costa cu aproape doua miliarde de euro mai mult decat fusese estimat in anul 2003. Statul roman va plati 4,7 miliarde euro in loc de 2,8 miliarde euro, conform evaluarii realizate de firma de consultanta Scetauroute-BCEOM pentru Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Citeste articolul 7 aug

Evenimentul Zilei

 

Bechtel, pavată cu milioane de euro şi anul viitor

Autostrada Transilvania va înghiţi şi anul viitor sute de milioane de euro. Americanii de la Bechtel, constructorii autostrăzii, vor primi în 2009 aproximativ 320 de milioane de euro de la bugetul de stat pentru înaintarea lucrărilor pe tronsoanele 2B (Câmpia Turzii - Gilău) şi 3C (Suplacu de Barcău - Borş), care trebuie finalizate în 2010. Reprezentanţii Companiei Naţionale de autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) au declarat că anul viitor se vor derula lucrări doar pe tronsoanele aflate deja în pregătire.
Citeste articolul 8 aug
Ziua de Cluj

Bechtel se hotărăşte până în octombrie dacă face şi restul Autostrăzii Transilvania

Un răspuns în ce priveşte construcţia Autostrăzii Transilvania pe tronsonul Târgu Mureş – Braşov va fi oferit de compania constructoare Bechtel cel târziu în octombrie. Pentru acest tronson al autostrăzii, autorităţile au anunţat că nu mai au bani, iar opţiunea cea mai fezabilă ar fi concesionarea către constructorul celorlalte tronsoane – Bechtel – un parteneriat public-privat sau scoaterea la licitaţie a lucrărilor.
Citeste articolul 26 aug
România Liberă

2025 - Apocalipsa pentru şoferi

Dacă România nu va avea cel puţin 1.500 km de autostradă, vom ajunge să circulăm, pe multe drumuri importante, cu 4 km/h. România ar trebui să construiască 80 km de autostradă pe an, altfel nu vom mai avea pe unde circula.
Citeste articolul 16 aug
Evenimentul Zilei

Autostrada Transilvania, soluţii în era post-Bechtel

Circa 300 de kilometri din Autostrada Transilvania au rămas fără constructor în urma încheierii contractului cu Bechtel. Pentru realizarea lor, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) are în vedere mai multe variante: de la finanţarea de la bugetul de stat la contractarea unui împrumut de la Banca Europeană de Investiţii (BEI) şi până la concesionarea unor tronsoane.

Citeste articolul 25 aug
Gândul

De ce se bat zeci de firme din România şi din străinătate pentru construcţia a 8,7 km din Autostrada Transilvania

"Pe holurile Ministerului Transporturilor se vorbea numai italiană şi spaniolă în ziua în care a avut loc deschiderea ofertelor pentru licitaţie. De parcă nu eram în România", ni se plânge unul dintre regii asfaltului care a participat recent la deshiderea ofertelor depuse pentru cei 8,7 km ai tronsonului de autostradă Gilău-Nădăşelu.
Citeste articolul 29 aug