Linkuri favorite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ARHIVĂ

Ce a scris presa în august
2005 Daca gasim 10 miliarde de euro, construim 1.700 km de autostrazi
2006 Până în 2009, primele tronsoane din Autostradă vor fi finalizate
2007 Autostrada Bechtel, mai scumpa cu 2 miliarde de euro
2008 Bechtel, pavată cu milioane de euro şi anul viitor
2009 Bechtel se hotărăşte până în octombrie dacă face şi restul Autostrăzii Transilvania
2010 2025 - Apocalipsa pentru şoferi
2011 Autostrada Transilvania, soluţii în era post-Bechtel
2012 De ce se bat zeci de firme din România şi din străinătate pentru construcţia a 8,7 km din Autostrada Transilvania

Caută în site:

Google: Yahoo: MSN:

ARCHIVĂ ARTICOLE

Ordonată cronologic
Ordonată după sursă

 

 

 

 

 

 

 

Articole de presă

 

Documente publicate despre contract Bechtel

Modificarea din 2006
Modificarea din 2011
Acord de incetare

  Harta Autostrazi - guvernul Ponta
CityNews

Anul autostrăzilor bate la uşă: „În 2016 putem să mergem de la Cluj la Borş şi de la Cluj la Nădlac”

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a declarat că în prima parte a lui 2016 se va putea circula pe autostradă de la Cluj la Nădlac, iar în toamna aceluiaşi an, cel mai târziu la finalul lui 2017, de la Cluj se va putea ajunge şi la vama Borş.
Citeste articolul
31 oct
Ziarul Financiar

Lucrările la autostrada de 400 mil. euro Sebeş-Turda încep până la sfârşitul lui noiembrie

Lucrările de execuţie la Autostrada Sebeş-Turda vor începe până la sfârşitul lunii noiembrie, în prezent lucrându-se la realizarea drumurilor tehnice şi la descărcările arheologice, afirmă şeful DRDP Cluj, Eugen Cecan, iar autostrada urmează să fie dată în folosinţă cel mai devreme în decembrie 2015
Citeste articolul
30 oct
CityNews

Au început lucrările la Autostrada Sebeş-Turda. Preţul de 400 de milioane de lei este bătut în cuie

Șantier cu iz electoral la Cluj. Chiar dacă iarna bate la ușă, constructorii au început astăzi lucrările la autostrada Sebeș-Turda. Autoritățile spun că cei 70 de kilometri vor fi realizați în 16 luni, iar prețul de 400 de milioane de euro este bătut în cuie.
Citeste articolul
30 oct
Ziua de Cluj

Vom avea jumătate de autostradă Turda-Sebeş. Pe două tronsoane se lucrează, pe celelalte nici nu s-a semnat contractul

Contractele de construire a peste jumătate din cei 70 de kilometri ai autostrăzii Sebeş - Turda vor fi semnate abia în perioada următoare, deşi primele rezultate ale licitaţiilor pentru executarea acestei şosele, finanţată din bani europeni, au fost anunţate încă din decembrie anul trecut
Citeste articolul
30 oct
Gândul

Un tunel de autostradă de 2,4 kilometri va străbate Munţii Meseş, la 400 de metri altitudine, aproape de Zalău

Un tunel de circa 2,4 kilometri urmează să fie construit, prin munţi, pe traseul Autostrăzii Transilvania (Braşov-Cluj-Borş), în sectorul Mihăileşti-Suplacu de Barcău. Tronsonul Mihăileşti-Suplacu de Barcău (76 de kilometri) are ca termen de deschidere a circulaţiei anul 2017, dar nu există un constructor selectat în urma rezilierii contractului cu compania americană Bechtel.
Citeste articolul
29 oct
Ziua de Cluj

Peste un an, cotim spre coridorul IV! Autostrada Turda-Sebeş şi-a inaugurat şantierul

Primele două (din patru) tronsoane ale autostrăzii care va lega Autostrada Transilvania de coridorul IV pan-european au şantierele aproape pregătite să înceapă lucrul. Tronsonul 4, de pe teritoriul judeţului Cluj, e cel mai avansat şi ar putea fi gata la finele anului viitor.
Citeste articolul
29 oct
Știri de Cluj

Când va fi finalizată Autostrada Transilvania! S-a dat un nou TERMEN ”patriotic”

Autostrada Transilvania este deja visul oricărui clujean și ardelean, care vrea să ajungă cât mai repede la graniță, și să nu maitranziteze DN 1. Termenul de finalizare a acestui proiect care a împlinit 10 ani s-a tot schimbat. Acum este rândul altui ”dead line”.
Citeste articolul
23 oct
Ziarul Financiar

Nădlac - Arad a avansat cu 40% din vară până acum, iar Sebeş - Turda a trecut de la proiectare la „lucrări pregătitoare“

Cei 200 de kilometri de autostrăzi care se află în lucru în prezent sunt insuficienţi pentru a readuce pe plus un sector al construcţiilor de infrastructură care a cunoscut în primele 8 luni ale anului un declin de 28%. 
Citeste articolul
23 oct
Ziua de Cluj

Gaură pe Autostrada Transilvania, între vechiul tronson şi cel care se construieşte acum

Se lucrează de zor la un nou tronson al Autostrăzii Transilvania, cel care va lega localităţile Gilău şi Nădăşel. Problema gravă este că noul sector nu va putea fi legat de cei 52 de kilometri deja existenţi. Totul se întâmplă din cauza fostului constructor, firma americană Bechtel, care a lăsat proiectul neterminat.
Citeste articolul
22 oct
Evenimentul zilei

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus: "Lucrările la tronsonul Suplacă de Barcău vor începe în primăvara anului 2015"

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a declarat vineri, la Oradea, că e convins că reabilitarea şoselei DN 76 Oradea-Deva va fi finalizată în 2015, chiar dacă firma constructoare s-a 'încurcat în ştiinţă', iar la începutul anului 2015 vor începe lucrările şi la tronsonul Suplacu de Barcău-Borş al autostrăzii Transilvania
Citeste articolul
17 oct
Știri de Cluj

Constructorul Autostrăzii Transilvania, Umbrărescu, se plânge că nu primește bani pentru ce a lucrat

Dorin Umbrărescu, constructorul tronsonului Gilău - Nădășel, din Autostrada Transilvania, se plânge că lucrează pe banii lui. Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a fost prezent la Cluj și a fost întrebat despre această situație. ”Sunt și alte momente în viață în care lucrezi pe banii tăi și îi primești mai târziu”, a spus, glumind, Ioan Rus.
Citeste articolul 10 oct
Ziua de Cluj

Noile previziuni ale minstrului Rus: când va fi legat Clujul de Occident şi de restul ţării prin autostrăzi

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, estimează că, în doi ani, Clujul va fi legat prin autostradă de Vest prin Borş, de Est prin Ogra şi de sud prin Sibiu. 
Citeste articolul
10 oct
CityNews

Cum arată harta rutieră a viitorului în România. Clujul ar putea fi legat de Europa în următorii doi ani

Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a prezentat etapele derulării Masterplanului General de Transport şi a precizat că în doi ani Clujul va fi legat de Europa prin autostradă.
Citeste articolul
10 oct
Evenimentul zilei

Primul drum din taxa de 7 eurocenți se face pe banii constructorului

Pe tronsonul Nădășel – Gilău, care face parte din Autostrada Transilvania, se lucrează în ritm alert, dar finanțarea de la stat a întârziat să apară
Citeste articolul
7 oct
  hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
  Alte articole de presă recente

Din archiva noastră vă recomandăm:

  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
România Liberă

Daca gasim 10 miliarde de euro, construim 1.700 km de autostrazi

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) are in administrare 210 km de autostrazi si o retea de 15.700 km de drumuri nationale, din care 5.774 km drumuri nationale europene, 4.538 drumuri nationale principale si 5.178 km drumuri nationale secundare. Romania se afla, prin pozitia sa geografica, intr-o zona de intersectie a magistralelor internationale de transport care leaga Europa de la nord la sud si de la est la vest, asigurand in acelasi timp legatura cu toate retelele de transport rutier ale tarilor vecine si cu cele din Europa si Asia.
Citeste articolul 19 aug
Gazeta de Cluj

Până în 2009, primele tronsoane din Autostradă vor fi finalizate

În momentul de faţă, se lucrează cu prioritate la secţiunea Câmpia Turzii -- Cluj din Autostrada Transilvania. Lucrările au necesitat angajarea a 700 de persoane, iar în lunile următoare vor mai fi angajaţi 500. În 2009, se vor finaliza secţiunile Câmpia Turzii -- Cluj şi Suplacu de Barcău -- Borş. O parte din subcontractorii de anul trecut se menţin şi în 2006.
Citeste articolul
10 aug
Evenimentul Zilei

Autostrada Bechtel, mai scumpa cu 2 miliarde de euro

Autostrada Transilvania va costa cu aproape doua miliarde de euro mai mult decat fusese estimat in anul 2003. Statul roman va plati 4,7 miliarde euro in loc de 2,8 miliarde euro, conform evaluarii realizate de firma de consultanta Scetauroute-BCEOM pentru Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).
Citeste articolul 7 aug

Evenimentul Zilei

 

Bechtel, pavată cu milioane de euro şi anul viitor

Autostrada Transilvania va înghiţi şi anul viitor sute de milioane de euro. Americanii de la Bechtel, constructorii autostrăzii, vor primi în 2009 aproximativ 320 de milioane de euro de la bugetul de stat pentru înaintarea lucrărilor pe tronsoanele 2B (Câmpia Turzii - Gilău) şi 3C (Suplacu de Barcău - Borş), care trebuie finalizate în 2010. Reprezentanţii Companiei Naţionale de autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) au declarat că anul viitor se vor derula lucrări doar pe tronsoanele aflate deja în pregătire.
Citeste articolul 8 aug
Ziua de Cluj

Bechtel se hotărăşte până în octombrie dacă face şi restul Autostrăzii Transilvania

Un răspuns în ce priveşte construcţia Autostrăzii Transilvania pe tronsonul Târgu Mureş – Braşov va fi oferit de compania constructoare Bechtel cel târziu în octombrie. Pentru acest tronson al autostrăzii, autorităţile au anunţat că nu mai au bani, iar opţiunea cea mai fezabilă ar fi concesionarea către constructorul celorlalte tronsoane – Bechtel – un parteneriat public-privat sau scoaterea la licitaţie a lucrărilor.
Citeste articolul 26 aug
România Liberă

2025 - Apocalipsa pentru şoferi

Dacă România nu va avea cel puţin 1.500 km de autostradă, vom ajunge să circulăm, pe multe drumuri importante, cu 4 km/h. România ar trebui să construiască 80 km de autostradă pe an, altfel nu vom mai avea pe unde circula.
Citeste articolul 16 aug
Evenimentul Zilei

Autostrada Transilvania, soluţii în era post-Bechtel

Circa 300 de kilometri din Autostrada Transilvania au rămas fără constructor în urma încheierii contractului cu Bechtel. Pentru realizarea lor, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) are în vedere mai multe variante: de la finanţarea de la bugetul de stat la contractarea unui împrumut de la Banca Europeană de Investiţii (BEI) şi până la concesionarea unor tronsoane.

Citeste articolul 25 aug
Gândul

De ce se bat zeci de firme din România şi din străinătate pentru construcţia a 8,7 km din Autostrada Transilvania

"Pe holurile Ministerului Transporturilor se vorbea numai italiană şi spaniolă în ziua în care a avut loc deschiderea ofertelor pentru licitaţie. De parcă nu eram în România", ni se plânge unul dintre regii asfaltului care a participat recent la deshiderea ofertelor depuse pentru cei 8,7 km ai tronsonului de autostradă Gilău-Nădăşelu.
Citeste articolul 29 aug